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挖掘机发动机难加速

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挖掘机发动机难加速

发布日期:2018-11-30 作者: 点击:

挖掘机发动机难加速

毛病表现:

挖掘机干活的时候,呈现发动机最高转速只能达到1600r/min,功率严重下降的现象.

=挖掘机发动机难加速毛病剖析:

1开始时,置疑柴油机气缸压力可能缺乏.用气缸压力表对各缸的压力进行测量,结果发现气缸压力虽有下降,但仍在规定使用范围内.依据实践经验认为,不至于造成上述毛病现象.

2又置疑是低压油路的柴油滤清器可能有阻塞现象,使柴油机高速供油缺乏.拆下柴油滤清器,更换了一个新的,结果没有任何作用.

3看来产生毛病的原因,多数是喷油泵有问题.该柴油机喷油泵为转子分配式,将泵从柴油机上拆下清洗后,安装在喷油泵实验台上校正.发现当调速手柄在大油门方位,泵速达800r/min以上时,喷油泵就逐步不供油了,阐明喷油泵确实有问题.

4将喷油泵解体查看,发现滑片式输油泵磨损比较显着,其他零件未发现异常.更换新的滑片式输油泵后,在喷油泵实验台上再次校验时,发现泵速为300r/min时供油正常.但当调速手柄推到大油门方位,逐步提高泵速至400r/min以上时,喷油泵供油逐步中止.通过几回实验,均是如此.

5又剖析认为,可能喷油泵上的电磁阀有问题.但将电磁阀阀芯及回位弹簧拆掉,从头实验,毛病依旧.

6考虑到该泵在未换机件之前,在喷油泵实验台上实验时,泵速达到800r/min以上时,喷油泵才逐步中止供油.而通过更换新的输油泵之后,再上喷油泵实验台实验时,泵速仪达400r/min以上时,喷油泵就逐步中止供油这一现象,因此,又置疑新换的输油泵在质量上和安装方位上可能有问题.

7将喷油泵从头解体查看,发现换上的新输油泵泵盖没有装错,滑片在转子槽内安装方位也正确.当查看到偏疼环时,却发现安装方位有误.将偏疼环的安装基准孔面对泵传动轴装在了左边,看来这就是毛病的根本原因所在之处.

8为此,从头安装.将输油泵上的偏疼环安装到泵壳内时,使偏疼环上的安装基准孔装在泵壳内的右侧(面对喷油泵传动轴方向).这是因为该泵传动轴的转动方向为右转(标记为R).将泵装妥后,再在喷油泵实验台上进行校正.经检测,泵内油压显现正常.当泵速增至1300r/min时,供油仍正常.将该泵安装到柴油机上再试,空转转速可达4600r/min,毛病排除.

补充阅读:

之所以如此,是因为输油泵上的偏疼环在泵壳内的方位装错以后,输油泵失掉输油功用,不向泵室内输油.校泵时,泵室内的柴油是喷油泵实验台上配置的专用输油泵输入的0.02MPa压力柴油.因为喷油泵在喷油泵实验台上校正时,泵室内柴油压力极低.故此在泵速较低时,进入泵室内的0.02MPa压力柴油还能够供给上.可是,当泵速增至400r/min以上时,泵室内的油就不够用了.因而,呈现了逐步断油的现象.


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