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发动机喷机油一般都是发动机内部件磨损造成

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发动机喷机油一般都是发动机内部件磨损造成

发布日期:2018-07-07 作者: 点击:

知识分享,经验分享,真实案例讲述挖机出现了进气管有机油故障检查方法,挖机泵压力调不上去检查方法.

  进气管有机油案例:一台小松360挖机发动机进气管有机油,换了4个增压器了还是不行,每次干活20-30个小时左右就能见到进气管有机油.

  检查分析:

  1、发动机喷机油一般都是发动机内部件磨损造成,钢桶活塞活塞环磨损太厉害,导致间隙过大.检查挖机涡轮增压器回油管.可能是发动机下排气增大,造成增压器会有不畅,所以机油从进气管流出.

  2、检查挖机柴油泵到进气歧管去的那根管子,可能是油泵端的皮碗破了.也可以减小排气背压和进气负压,换掉滤芯,检查消声器,检查进气管路和排气管路.

  3、有些环保发动机的下排气是接到进气管里去的,只要下排气有点,机油就会被吸到进气管里去,只要不烧机油就没有问题.把下排气拆到进气管以外就可以解决挖掘机发动机进气管有机油问题.

  4、挖机下排气口的油气分离阀坏了,导致下排气喷机油,经废气再循环管进入了进气歧管.增压器回油管堵住,造成发动机进气管有机油,进气管有机油可能是增压机坏了窜油,进气管从滤芯到机器里就经过增压机,就增压机窜油才会这样.

  挖机泵压力调不上去案例:一台卡特320D挖掘机显示屏显示泵压力只有230MPA,把EPC电磁阀拆了清洗后还是230MPA,又把主阀拆了清洗也还是230MPA,压力调不上去.

  检查分析:

  1、检查挖机每个动作压力都上不去还是有那么一两个上不去?还是只有一个能上去?再有是感觉挖机的动作有没有变慢和无力?是突然变成这样的还是,慢慢变成这样的?小松130-7挖掘机的阀组是一片一片的,内部的O型圈很容易冲,要是LS压力泄露的话,就会出现主泵压下降的这种问题,也有可能是卸荷阀的O型圈问题,一般阀是不会坏的.建议调整主溢流阀,检查卸荷阀,清洗或换新的O型圈.

  2、可以用液压表测量主泵输出压力,因为监控是通过分配器上面的泵压力传感器来输送的,如果传感器本身或者线束出现故障,就可能出现挖掘机泵压力调不上去的现象.泵压力传感器故障会引起机器的某些故障,比如行走速度没有变化,整机工作无力等,泵压力传感器的反馈信号去的是泵控制器,那么控制器会根据当前的泵压对液压泵进行控制.

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