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重庆挖掘机维修发动机校过油嘴后没力

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重庆挖掘机维修发动机校过油嘴后没力

发布日期:2017-09-14 作者: 点击:

挖掘机发动机校过油嘴后没力的诊断:
发动机限速故障:轨压偏差超出上限门槛值且喷油量超限.
油嘴检测回油量大全负荷油量大,换了六个阀组件装车后司机反映不限速了,油耗也少了但是挖掘机干活没力。
师傅对挖掘机发动机校过油嘴后没力现象的分析:
正常现象,作业一段时间会好一点的。因为维修师傅一般都不去重新校正喷油器的QR信息,电脑仍然按照以前的喷油器QR信息工作,同样的喷油脉宽指令,而新喷油器的喷油量肯定比以前的要小,因而才会干活没力。

补充阅读:如果挖掘机旋转没力该怎么办?
1.检查回转制动先导油、回转制动压力油压力是否正常,检查解除回转制动的阀(在延迟阀块组上)是否卡死。
2.回转马达的输出轴断裂(用手摸下回转马达的主油管,看看有没有跳动,如果有的话,输出轴肯定断了)。
3.主控阀上回转阀芯卡死(做回转动作的时候,回转马达主油管没有跳动,主阀芯卡死的概率很大)。
4.先导油路没有到达主控阀回转阀芯。
不管是挖掘机发动机校过油嘴后没力还是旋转没力都是用户们经常会碰见的一个问题,叫来经销商的维修人员一看,动不动就要换大件,价格昂贵。小松挖掘机维修只要用户们掌握了日常的一些基本检查,也就不怕被技术不精的维修人员“忽悠”了。

 

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话题:小松320D机器,原来没力沉音,泵芯换了原厂进口的,换了油门轴,调了12个油装车没力没烟,后来拿博世服务站定行程调整好14个油装车还是没力没烟,液压叫人调了没作用,现在机上加大油量大概有18个了动力好了可水温开锅了,这个水温一直降不下来,火位调晚也不行,节温器拆了也一样,是哪里的问题?

师傅分析:将喷油器拆下来和标喷对比一下差多少,判断是不是油嘴问题.是100次18还是200次18,如果100次18,应该和油嘴有很大关系,可能油嘴流量不够,不然油烧到哪里去了?进缸大约10-12,有6个从柱塞里回掉了,整个供油曲线变化导致水温高.在试验台标喷上调100次12看看发动机的喷油器100次是多少?如果低于11就是油嘴问题.

检查后,油嘴还是原来机器上的油嘴,油泵油量是100次计算的,服务站调了14个.装机加18左右了动力好了,工作二十分钟左右开锅,点火调晚了还是那样.

挖掘机维修师傅分析:油量太大了,最多13个.调液压,原装油嘴最好不要换.

小松320D挖掘机刚从服务站出来是调14个的,没劲动作慢,后来液压也叫人调了,没效果,加大油量动力好了,可就是水温高起来.


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